NOK 0,00
(frakt: 0,00)
DELTACO e-Charge EV-ladekabel type 2 til type 1 - 16A - Opptil 3,6 kW - 3 meter
Varenr.: [6361411] | Producent: Deltaco | Model-nr.: EV-1103 | EAN: 7333048044396
Ikke på lager
Varen er ikke på lager.
Utsolgt
Varen er ikke på lager.
Leveringsalternativer - Velges i kassen
Posten Norge – Leveres på hentested nær deg
Gratis frakt
PorterBuddy - Fleksibel hjemlevering - levert på døren på kvelden
174,00
Posten Norge - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer)
199,00
NOK
2.029,00
eksklusiv MVA 1.623,20
Totalt inkl. frakt
2.029,00
Gi meg beskjed når varen er på lager igjen.
Legg til i liste
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Send på mail
DELTACO e-Charge EV1103 ladekabel for elbiler, kabelens kontakt er type 2 til type 1.
1-faset lading opptil 3,6 kilowatt ved 16 ampere, modus 3-lading, kabelen er 3 meter lang. IP66-godkjent kabel.
Sølvbelagte tilslutninger garanterer god kontakt og lang levetid. Længde 3 m. Udstyret med støvafdækning for at beskytte mod støv, snavs og fugt under opbevaring.
Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde.
Bil med type 1 stik er f.eks. Mitsubishi Outlander.
Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm, inden opladning starter og kablet får strøm.
Efter opladning skal du først fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren.
Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion.
Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer.
De generelle anbefalinger er dog følgende:
• Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation.
• Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og
1-faset lading opptil 3,6 kilowatt ved 16 ampere, modus 3-lading, kabelen er 3 meter lang. IP66-godkjent kabel.
Sølvbelagte tilslutninger garanterer god kontakt og lang levetid. Længde 3 m. Udstyret med støvafdækning for at beskytte mod støv, snavs og fugt under opbevaring.
Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde.
Bil med type 1 stik er f.eks. Mitsubishi Outlander.
Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm, inden opladning starter og kablet får strøm.
Efter opladning skal du først fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren.
Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion.
Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer.
De generelle anbefalinger er dog følgende:
• Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation.
• Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og